Assicurazione Charter e Noleggio Barche
Polizza commerciale per attivita di charter, bareboat e noleggio in Italia e Mediterraneo
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Il noleggio commerciale di unita da diporto e' disciplinato dal D.Lgs. 171/2005 (Codice della Nautica) e dal D.M. 146/2008. Chiunque metta a disposizione un'imbarcazione dietro corrispettivo, anche occasionalmente, esercita attivita di charter e deve avere una polizza assicurativa commerciale con coperture specifiche. La polizza per uso privato non e' valida in regime di noleggio.
Quando serve una polizza charter dedicata
L'attivita di charter ricorre ogni volta che un'imbarcazione viene messa a disposizione di terzi dietro pagamento. Vale per il charter bareboat (locazione senza equipaggio), per il charter con skipper, per le uscite giornaliere e per i tour multi-giorno. Sotto il profilo assicurativo la distinzione tra noleggio occasionale e attivita continuativa non esonera dall'obbligo di polizza commerciale.
La RC commerciale per charter prevede massimali piu' alti rispetto al privato (in genere minimo 5 milioni di euro), copertura infortuni passeggeri obbligatoria con somme per persona e per evento, e clausole specifiche sulla responsabilita del noleggiatore verso il cliente.
Cosa copre la polizza charter
La copertura base include la RC verso terzi (massimale standard 5-15 milioni di euro), l'infortunio dei passeggeri (con somma minima 100.000 euro per persona e 1 milione per evento), la responsabilita del noleggiatore per danni causati da vizi dell'unita.
Le estensioni piu' richieste sono i danni allo scafo (corpi all risks), il furto, la garanzia 'mancato profitto' che indennizza il noleggiatore per i giorni di fermo a causa di sinistro, e la copertura per le caparre versate dai clienti in caso di cancellazione per cause assicurate.
Charter bareboat vs charter con skipper
Nel bareboat l'imbarcazione viene noleggiata senza equipaggio: il cliente diventa il conduttore di fatto e deve possedere patente nautica adeguata alla zona di navigazione. La polizza copre la RC verso terzi anche quando alla guida non c'e' il proprietario, ma esclude i danni causati da negligenza grave del conduttore.
Nel charter con skipper il comandante e' fornito dal noleggiatore: la copertura include la responsabilita professionale dello skipper. Per yacht oltre i 24 metri o per navigazioni internazionali la presenza di equipaggio qualificato e' spesso obbligatoria per attivare la copertura.
Charter all'estero: Croazia, Grecia, Mediterraneo
Le polizze charter italiane coprono di norma il Mediterraneo, esteso a Croazia, Slovenia, Grecia, Francia e Spagna. Per la Turchia e il Nord Africa serve un'estensione specifica. Alcuni paesi (Grecia in particolare) richiedono la dichiarazione del manifesto passeggeri e la presenza di documenti assicurativi in lingua locale.
Per gli operatori italiani che noleggiano in Croazia la polizza italiana e' generalmente accettata, ma le imbarcazioni con bandiera estera (battente CY, MT, EU) potrebbero richiedere copertura locale aggiuntiva.
Quanto costa una polizza charter
Per un'imbarcazione da charter di 10-12 metri il premio annuo della polizza commerciale parte da 800 euro per la sola RC. Con copertura corpi, infortuni passeggeri e mancato profitto si arriva a 2.000-4.500 euro l'anno. Per yacht oltre i 15 metri usati in charter intensivo i costi possono superare i 10.000 euro annui.
Le variabili che incidono di piu' sul premio sono numero di passeggeri trasportati, area di navigazione, esperienza dell'operatore (anzianita di attivita charter), storico sinistri e tipo di noleggio (bareboat con franchigie piu' alte, con skipper piu' basse).
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Richiedi un preventivo gratuitoDomande frequenti
Posso usare la polizza barca privata per noleggiare la mia imbarcazione?
No. Il noleggio anche occasionale rientra nell'attivita commerciale e richiede una polizza charter dedicata. La compagnia rifiuta la liquidazione in caso di sinistro durante un noleggio coperto da polizza privata e si rivale sul proprietario.
La polizza charter copre i clienti che noleggiano in bareboat?
Si. La copertura RC della polizza charter si estende ai conduttori temporanei dell'unita durante il noleggio. Tuttavia se il cliente non possiede la patente nautica richiesta dalla zona di navigazione, la copertura puo' venire meno. La verifica della patente e' responsabilita del noleggiatore.
Devo dichiarare il numero massimo di passeggeri trasportati?
Si. La capacita massima di passeggeri trasportati e' un parametro fondamentale per il calcolo del premio e per la liquidazione dei sinistri. Trasportare piu' passeggeri di quelli dichiarati in polizza fa decadere la copertura per infortuni e RC.
Quanto costa una polizza per charter di 12 metri in Croazia?
Per un'unita di queste dimensioni usata in charter sulle coste croate la polizza commerciale completa (RC + corpi + infortuni passeggeri + mancato profitto) costa in media 2.500-4.000 euro l'anno. Le condizioni variano in base alla compagnia e alla franchigia scelta.
La polizza charter copre il mancato profitto in caso di fermo per sinistro?
Si, con la garanzia 'mancato profitto' o 'fermo tecnico'. La compagnia indennizza il noleggiatore per le settimane di mancato utilizzo dovute a un sinistro coperto, fino a un massimale concordato. La copertura ha franchigia temporale (in genere i primi 7 giorni di fermo non sono indennizzati).